精品日本亚洲专区,亚洲日本熟女视频,2022最新久久久视精品爱,久久久久久AV无码免费网站H,最新国产在线拍揄自揄视频,久久久久国色A∨免费看

經典案例
  • 有限元分析在機械產品設計的應用
  • 汽車轉向機構有限元分析與優(yōu)化
  • 風力發(fā)電機主軸結構強度分析
  • 發(fā)動機連桿的強度分析與結構優(yōu)化
  • 車輛傳動軸的強度分析與方案改進
  • 摩托車車架的剛度及強度分析
  • 注塑模具機構強度分析及結構優(yōu)化
  • 變速箱軸鍵強度校核及結構改進
  • 挖掘機鏟斗有限元計算和強度分析

折疊加壓艙的強度分析與應力計算

發(fā)布于:2016-06-17 17:44
強度分析

      高原輕便折疊加壓艙是總后衛(wèi)生部下達的“高原病聯(lián)治與提高高原勞動能力的研究”的重要項目之一,旨在研制一種適合高原部隊應用,能折登便于攜帶,操作簡便,安全可靠的高原輕便加壓艙,以期快速有效地防治急性高原病,障部隊的戰(zhàn)斗力。該艙已于1991年在高原部隊試用并獲得部隊指戰(zhàn)員的一致好評,1992年9月通過技術鑒定。本研究僅就輕便折疊加壓艙的強度分析及應力計算方法做一簡單介紹。
      根據加壓艙的材料性能和結構設計,研究了大變形的影響,考慮到滌綸濾布的各向異性,采用圓柱殼體薄膜(無矩)理論對加壓的強度做出初步分析與近似計算。
      加壓艙的直徑D=615 mm
      加壓艙的長度L= 2050 mm
      艙體6211滌綸濾布厚度h=0.4 mm
      試件尺寸寬53 mm,厚0.4 mm
      工作段長200 mm
      四試件平均拉斷載荷:Pmax=2503 N
      由于材料柔軟,艙壁甚薄,在內力作用下,變形相當顯著,載荷與艙壁位移之間具有強烈的非線性關系,分析計算較為復雜。為簡化計算,又能近似地考慮大變形的影響,采用將全部載荷分成幾級來施加。在施加后一級載荷時,要考慮前幾級載荷所引起變形的影響,對于每一級載荷則用小變形公式計算。這里的指導思想是將一個非線性性質的變形問題分段線性化了。根據加壓艙的幾何特性,材料性能以及研制過程中的實踐經驗,可以不考慮加壓艙兩端的邊緣效應,而針對艙體大部分按圓柱殼進行計算。
      (1)安全系數比較準確可靠。該艙強度要求安全儲備系數在4以上。經過幾次破壞實驗均在內外壓力差約0.15 MPa的狀態(tài)下破壞的。以0.03 MPa做為使用載荷則計算安全系為數為5.2與實際安全系數5是相接近的。此系數又大于4,故使用該艙是安全可靠的。
      (2)加工制做必須確保各連接部位,縫制粘接要牢靠,其強度不低于滌綸濾布6211的拉伸強度。


                                                                                  專業(yè)從事機械產品設計│有限元分析│強度分析│結構優(yōu)化│技術服務與解決方案
                                                                                                                                                  杭州納泰科技咨詢有限公司
                                                                          本文出自杭州納泰科技咨詢有限公司www.chatxx.cn,轉載請注明出處和相關鏈接!

tag標簽:
------分隔線----------------------------
------分隔線----------------------------
内黄县| 新和县| 乌鲁木齐县| 阿尔山市| 贵溪市| 北辰区| 莱西市| 南安市| 商都县| 凤台县| 岗巴县| 乌什县| 民勤县| 锦州市| 马鞍山市| 含山县| 曲靖市| 南皮县| 车致| 曲阳县| 闽清县| 泽州县| 连城县| 景泰县| 湖北省| 阿拉尔市| 上栗县| 会昌县| 襄垣县| 闽清县| 会东县| 潼南县| 昌江| 育儿| 延边| 呈贡县| 长宁县| 东光县| 太仆寺旗| 沽源县| 会理县|